ची देखभाल पद्धतहायड्रॉलिक तेल फिल्टर घटकखालीलप्रमाणे आहे:
सामान्यत: हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टर घटकाचे बदलण्याचे चक्र दर 1000 तासांनी असते.बदलण्याची पद्धत खालीलप्रमाणे आहे:
1.बदलण्यापूर्वी, मूळ हायड्रॉलिक तेल काढून टाका, लोखंडी फाईलिंग्ज, तांबे दाखल करणे किंवा इतर अशुद्धी आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी तेल रिटर्न फिल्टर घटक, तेल सक्शन फिल्टर घटक आणि पायलट फिल्टर घटक तपासा. जर हायड्रॉलिक घटक अपयशी ठरले तर समस्यानिवारणानंतर सिस्टम स्वच्छ करा.

2.हायड्रॉलिक तेल बदलताना सर्वहायड्रॉलिक तेल फिल्टर घटक(ऑइल रिटर्न फिल्टर घटक, तेल सक्शन फिल्टर घटक, पायलट फिल्टर घटक) एकाच वेळी बदलले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते बदलत नाही म्हणून समतुल्य आहे.
3.हायड्रॉलिक तेल ग्रेड ओळखा. वेगवेगळ्या ग्रेड आणि ब्रँडचे हायड्रॉलिक तेले मिसळले जाणार नाहीत, जे प्रतिक्रिया देऊ शकतात आणि फ्लोक्स तयार करण्यासाठी खराब होऊ शकतात. या उत्खननासाठी निर्दिष्ट केलेले तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते.
4.रीफ्युएलिंग करण्यापूर्वी, तेल सक्शन फिल्टर घटक स्थापित करणे आवश्यक आहे. तेल सक्शन फिल्टर घटकाने झाकलेले नोजल थेट मुख्य पंपकडे जाते. जर अशुद्धी ओळखली गेली तर मुख्य पंपच्या पोशाखांना गती दिली जाईल आणि जर ते भारी असेल तर पंप सुरू होईल.
5.मानक स्थितीत तेल घाला. हायड्रॉलिक तेलाच्या टाकीवर सहसा तेल पातळीचे गेज असते. गेज तपासा. पार्किंग मोडकडे लक्ष द्या. सामान्यत: सर्व तेल सिलेंडर्स मागे घेतात, म्हणजेच बादली पूर्णपणे वाढविली जाते आणि लँडिंग केली जाते.
6.इंधन भरल्यानंतर, मुख्य पंपमधून हवेच्या स्त्रावकडे लक्ष द्या. अन्यथा, संपूर्ण वाहन तात्पुरते कार्य करणार नाही, मुख्य पंप असामान्य आवाज करेल (एअर सोनिक स्फोट) किंवा मुख्य पंप पोकळ्या निर्माण झाल्याने खराब होईल. एअर एक्झॉस्ट पद्धत म्हणजे मुख्य पंपच्या शीर्षस्थानी पाईप संयुक्त थेट सैल करणे आणि थेट ते भरणे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर -08-2022